La Conselleria aprova l’avantprojecte del nou Pont de Xàtiva i d’ampliació del Barranc de Casella en aquest tram. Un projecte valorat amb un pressupost base de licitació (IVA inclòs) de 4.833.729,21 euros. Les obres de la primera fase hauran d’estar acabades en 2026.
Es tracta de les obres d’un nou pont de Xativa que permeta engrandir el llit del barranc d ela Casella al se upas per la zona de Materna. del Pont de Xàtiva, per protegir la ciutat d’Alzira davant del risc d’inundacions, i pujar-lo a la cota de 21 metres sobre el nivell de la mar, com aconsellen els experts.
La proposta presentada per la Direcció General presenta el disseny d’un nou pont, desplaçat a cent metres de l’antic emplaçament, tal i com s’havia acordat amb l’Ajuntament, els veïns i empreses afectades.A més es contempla l’eliminació de l’antic pont després de la finalització de l’obra del nou per tal que no es puga afectar el trànsit al Polígon Industrial i a les vivendes, tal i com s’havia acordat.
El cost principal de l’obra serà cobert pel pressupost de 5 M€ que el Ministeri de Transició Ecològica va transferir a la Direcció General amb esta finalitat. Per la seua banda, l’Ajuntament assumirà l’expropiació dels terrenys. Estes obres hauran d’estar acabades en 2026. En la primera fase, que és la que incorpora l’avantprojecte, no s’inclou la passarel·la de pas ciclopeatonal per comunicar el barri de Materna amb el barri de les Basses, ja que esta es dissenyarà sota el consens entre l’Ajuntament, la Direcció General i la Confederació Hidrogràfica del Xúquer. Tampoc està plasmada en la primera fase la rodona de connexió del pont amb l’Avinguda de Carcaixent, com a entrada al barri i l’àrea industrial de Materna.
