Alzira acull un encontre d’experts europeus per avaluar el pla de mobilitat i proposar millores
Alzira acull durant dos dies un encontre d’experts europeus en mobilitat i transport públic dins del programa euroepeu Interreg Europe. L’objectiu és que els ponents d’altres paísos escolten i coneguen els plans de mobilitat d’Alzira i facen recomanacions. Els participants en l’encontre provenen d’ajuntaments i institucions d’Hongria, Romania, Bèlgica i Polònia. Durant dos dies, l’alcalde d’Alzira anirà presentant als experts el Pla de mobilitat urbana sostenible d’Alzira, la diagnosi actual de la mobilitat, les oportunitats i les solucions. Actualment, en Alzira segons este pla, el vehicle privat representa el 55–60% dels desplaçaments, anar a peu o en bicicleta suposa al voltant del 30%, mentre que el transport públic urbà i interurbà aconseguix el 10–12%. Les distàncies mitjanes de viatge dins del nucli urbà són inferiors a 3 km, la qual cosa ens dona un alt potencial per a transferir viatges cap a formes més sostenibles de desplaçar-se. Amb tot, des de l’Ajuntament d’Alzira s’exposarà els reptes que hi ha i les mancances que té Alzira per a aconseguir que la mobilitat es base en models sostenibles com la bicicleta, a peu o transport públic. L’objectiu és que els ponents oferisquen respostes o solucions d’acord amb la seua experiència en ciutats semblants o el seu criteri expert.
Alzira assistix a un fòrum en Granada per millorar la ciutat
L’alcalde d’Alzira, Alfons Domínguez, junt als tècnics municipals assistix estos dies al II Fòrum Urbà, que se celebra a Granada. Es tracta d’un forum on participen diverses entitats públiques, des d’Ajuntaments a governs autonòmics, i organitzacions centrats en buscar alternatives per a millorar les ciutats a través d’altres tipus de mobilitat, planificació urbanística, nous models en turisme o en sanitat. S’està treballant en tots els objectius de desenvolupament sostenible. Es per això que la delegació alzirenya participa per conéixer altres ciutats semblants que compten també amb l’agenda urbana per a compartir coneixements i conéixer com obtindre els fons europeus per a desenvolupar estes polítiques. Dominguez ha destacat la importància de l’agenda urbana, segons explica és un document global que resumix la política i les accions del municipi de manera planificada. És a dir no s’està parlant d’urbanisme sino de la planificació global per adaptar-se als canvis i amb la col·laboració de les entitats ciutadanes i la seua participació.
Esta setmana finalitzaran les obres de la passarel·la CV-50 que completa el traçat de la Via Verda
Esta setmana acabaran les obres de construcció de la nova passarel·la sobre la carretera CV-50 que completa el traçat de la Via Verda. Amb esta nova infraestructura es connecta finalment Alzira i l’estació de tren amb la Barraca i Tavernes a través d’un traçat segur per a vianants i ciclistes, que estarà enllestit, segons ha anunciat el regidor de Medi Ambient, Pep Carreres, el pròxim 12 de maig. Les obres de construcció pretenen recuperar del traçat de la Via Verda de l’antic ferrocarril Carcaixent-Dènia, al seu pas pel terme municipal d’Alzira. Amb l’adequació de la via del trenet com a camí natural i via verda s’ha fet esta passarel·la que salve la CV-50 a l’altura del pont de l’estret i garantisca el creuament de bicis i persones d’un costat a l’altre. Pel que fa a la inversió d’esta actuació, el cost definitiu després d’haver ajustat els preus a causa dels increments del mercat és de 631.337€. S’assumix la meitat de l’import per part de l’Ajuntament d’Alzira, mentre que l’altre 50% l’assumix el Consorci de la Ribera. Des de Vox, Ricardo Belda ha criticat esta passarel·la per l’alta inversió que suposa per a les arques municipals i ha suggerit que s’haguera pogut posar un semàfor. Per la seua part, el regidor de medi ambient, Pep Carreres, explica que un semàfor és el més perillós que hi ha des del punt de vista de mobilitat i que es tracta d’un projecte de futur d’interés turístic i mediambiental.
