La Mancomunitat de La Ribera Alta, com a impulsora de la recuperació del camí natural de l’Antic trenet Carcaixent-Dénia, habilitarà una de les casetes guardabarreres per a crear una sala museu on poder il·lustrar la història d’esta primera línia fèrrea de via estreta de tota Espanya.
Han passat ja 156 anys des que, en 1864, s’inaugurara a Carcaixent el primer ferrocarril de via estreta a Espanya, convertint a esta localitat en el principal nus ferroviari de la Ribera i en la tercera població més important de la província de València. Es tractava d’un ferrocarril que emprava la força de mules o cavalls en lloc de locomotores de vapor, el qual uniria les localitats de Carcaixent i Dénia.
El projecte per a convertir este antic traçat de ferrocarril en camí natural va començar fa més de deu anys amb la col·laboració de la Mancomunitat de la Ribera Alta i el Ministeri d’Agricultura, junt a la Diputació de València i els ajuntaments. A més d’habilitar la pasarel·la per a creuar la CV-50 abans d’arribar a la Barraca, la Mancomunitat ha recuperat les dos casetes guardabarreres, una d’elles destinada a temes logístics i la segona servirà com a museu. També s’està estudiant la recuperació de les cavallerises al terme de Benifairó, el lloc on relevaven els cavalls que traccionaven els trens.
El camí es pot fer tant a peu, en bicicleta o cavall. La eixida que es va habilitar des d’Alzira es troba senyalitzada a l’estació de tren de RENFE i són 32 km fins a arribar a Tavernes de la Valldigna.