Si ahir els parlàvem de la proposta que havia presentat la regidora Mar Chordà sobre el mal funcionament i la desaparició de semàfors al centre de la ciutat, el govern alzireny confirma que la retirada ha estat una decisió meditada i que naix després d’analitzar els informes de mobilitat i trànsit de la Ciutat 30.
Segons explica el govern, els estudis i la pràctica conclouen que, en zones de baixa velocitat i trànsit moderat, la retirada de semàfors reduïx temps d’espera, consum de combustible i emissions contaminants. Es posa com a exemple, la primera ciutat que va començar a retirar els semàfors a l’Estat espanyol fou Amorebieta (Biscaia). L’any 2000 acabaren de retirar tots els semàfors del municipi. Segons els seus càlculs, canviar els semàfors per passos de vianants han reduït els sinistres un 80 %.
Per això, explica el govern que esta actuació forma part del projecte de transformació d’Alzira en una Ciutat 30, i l’objectiu és adaptar la ciutat a una nova realitat de mobilitat més respectuosa amb les persones i el medi ambient. Els semàfors tenen una funció en punts concrets, però, en altres, poden substituir-se per passos elevats, rotondes o senyalització que millore la convivència entre vehicles i vianants.
L’Ajuntament reforçarà la mesura amb nova senyalització horitzontal i vertical, així com campanyes informatives per a conscienciar la ciutadania sobre el respecte als límits de velocitat i la seguretat dels vianants.
Des de l’Ajuntament es recorda que mai una senyalització lluminosa és sinònim de seguretat absoluta, esta només s’assolix amb el respecte i el compliment de les normes per part de tots els usuaris de la via pública, conductors, motoristes i usuaris de patinets.
