La Federació d’associacions de veïns demana que la canalització del barranc de la Casella en el tram del pont de Xàtiva es faça amb formigó, aprofitant l’espai del carril de desacceleració de la CV-50 a la carretera de Carcaixent
La Federació d’associació de veïns vol que el l’ampliació del barranc de la Casella al seu pas pel Pont de Xàtiva es faça amb formigó, aprofitant l’espai del carril de desacceleració a Carcaixent. Els veÍns han presentat esta alegació per considerar que d’esta manera serà més eficient i desaigüarà més ràpid, sense la interrupció de canyes i sediments. Recordem que la Confederació Hidrogràfica del Xuquer vol canalitzar el tram més conflictiu, Xúquer-pont de Xàtiva, que espera iniciar en breu, i millorar la resta, ampliant-lo en funció del desnivell per permetre el pas dels cabdals. Així, aigües amunt, s’ampliarà fins 31 mts i a partir de l’avinguda de La Ribera, a 45 mts fins la tancà de Sant Antoni, ambdues actuacions en terres i que el pla global assigna a la Generalitat Valenciana, així com la zona de laminació de Vilella. És per açò, veient el canal, que la FaavvAlzira, considera que la transició entre els 31mts, de terres, d’aigües amunt del pont de Xàtiva, als 20 d’aigües avall, serà més eficient si es fa al tram formigonat, aprofitant l’espai alliberat del ramal de la CV-50 a Materna i Carcaixent. La federació de veïns considera que les reduccions d’amplària d’un barranc provoquen retencions i canvis de velocitat dels cabdals, depositen sediments i creen turbulències. Per això consideren que la transició dels 31als 20 mts s’efectue al tram formigonat, de forma que augmente l’energia del cabdal. Una solució que també veu viable l’Ajuntament d’Alzira, tal i com explicava este matí al programa Mare Terra, l’alcalde d’Alzira, Alfons Dominguez.
30 joves de 35 anys rebran una subvenció de l’Ajuntament per a la compra de la seua primera vivenda
30 persones joves s’han beneficiat de les subvencions a la compra d’habitatge de l’Ajuntament d’Alzira. En total s’han destinat 30 mil euros que s’han repartit en funció del nombre de sol·licituds rebudes que complixen els requisits. Estes ajudes estaven destinades a menors de 35 anys, que compren un habitatge que vaja a ser la seua residència habitual i permanent. La relació d’adjudicataris ja ha eixit publicada i el pagament es farà en la targeta Alzira, és a dir que l’hauran d’utilitzar per a compres en el comerç local d’Alzira, per la qual cosa té eixe doble benefici. L’Ajuntament d’Alzira convoca les ajudes de primera vivenda per a gent jove des de l’any 2000, amb l’objectiu de subvencionar part de les despeses inicials en la compra de la seua primera vivenda. Cal recordar que estes ajudes són per a facilitar la compra de la primera vivenda, per la qual cosa els demandants no poden ser propietaris d’un altra. Per a poder demanar la subvenció, la compra-venda de la vivenda ha de fer-se l’any anterior a la data de la convocatòria. D’altra banda cal ser propietari de l’habitatge i estar empadronat en el mateix moment de sol·licitar-la. En cas de ser més d’una persona propietària, ho poden demanar les dos.
El gremi de taxistes demana a la Regidoria de Serveis per a la ciutat que milloren les condicions posteriors a la venda dels taxis i tindre més espais de parada a la ciutat
Canviar la normativa de les condicions posteriors a la venda del taxi, poder pujar i baixar clients en la terminal d’autobusos i tindre més disponibilitat d’espai en la parada de taxis són algunes de les peticions que ha realitzat el sector del taxi alzireny en la reunió mantinguda amb el regidor de serveis per a la ciutat, Enrique Montalvà. Actualment, quan el propietari d’una llicència de taxi la ven per jubilació o una altra raó, el comprador ha d’estar un any contractat pel venedor de la llicència. Enrique Montalvà considera que esta normativa està desfasada i, en ser competència municipal, s’hauria de canviar com ha succeït en altres poblacions. En l’actualitat hi ha 16 llicències de taxi actives a Alzira i una més no utilitzada. Altres dels problemes amb què es troben els taxistes és la prohibició d’utilitzar la terminal d’autobusos com a lloc de pujada i baixada de viatgers. Així mateix, es queixen de que la ciutadania utilitza la parada de taxis com a zona per a detindre’s momentàniament i especialment en horari matinal per la qual cosa demanen més presència policial perquè no hi haja este problema.
La Regidoria d’Urbanisme estudia la descontaminació de la zona de la gasolinera de l’avinguda Lluís Sunyer
La gasolinera de l’avinguda Lluís Sunyer no ha caigut en l’oblit. Esta setmana el regidor d’urbanisme, Andres Gomis s’ha reunit amb el veïnat de l’avinguda Lluís Sunyer per a parlar del tema, al igual que s’ha fet amb la Conselleria de medi ambient perquè descontamine la zona. Recordem que a hores d’ara, tot i que està fet el disseny del projecte per a ubicar una zona verda on ara esta la gasolinera, dedicada a la figura de l’empresari Lluís Sunyer. Ara bé, este projecte que va sorgir a través d’un concurs d’idees, no es podrà fer mentre es descontamine la zona. El regidor Andres Gomis ha assegurat que han estat mantenint també reunions amb la Conselleria de medi ambient i s’espera que al 2024 s’inicie la descontaminació de la zona per part de la Conselleria.
L’Ajuntament d’Alzira treballa amb la Sareb per a destinar habitatges abandonats a vivenda social i de lloguer per a col·lectius vulnerables
Actualment, trobar una vivenda és un dels problemes més greus als quals s’enfronten els col·lectius vulnerables. Les Regidories de Serveis Socials i d’Urbanisme d’Alzira han iniciat un projecte interdepartamental per facilitar una vivenda digna a persones sense casa i col·lectius vulnerables. L’Ajuntament d’Alzira ha contactat amb la Sareb per estudiar l’habitabilitat de les cent cases que disposa a Alzira. La Sareb és l’entitat gestora d’inmobles creada després de la crisi inmobiliària que deixà molts habitatges en mans dels bancs per no poder pagar-los. El projecte anirà destinat a vivenda social i també a persones amb dificultats per llogar una casa, amb preus de lloguer més baixos. Les reunions han començat, però encara falta molt per analitzar i decidir. El destí del projecte dependrà de les subvencions de les quals dispose l’Ajuntament i l’estat de les vivendes. Tots els departaments treballen conjuntament i ja han visitat alguns habitatges.
La CV-50 comptarà amb dos noves redones a l’entrada i eixida de la Barraca
La Barraca comptarà amb dos redones a l’entrada i eixida del nucli urbà per a millorar la seguretat del trànsit en esta zona. El plenari d’Alzira donava via lliure a la Generalitat Valenciana perquè continue endavant amb este projecte de remodelació de la CV-50 que també incorpora altres millores per a evitar les interseccions perilloses. El projecte presentat per la Conselleria de Medi Ambient té com a objectiu millorar l seguretat en la carretera CV.50 en l’entorn de la vall d’Aigües Vives. Un projecte en el qual la Conselleria està treballant des de 2021 i que inclou la construcció de dos redones, una a l’entrada i un altra a l’eixida de la Barraca. També incorpora una via de servei perquè es puga accedir a les urbanitzacions i totes aquelles mesures necessàries per evitar girs a l’esquerra en esta tram de carretera. Á més el projecte, també contempla millores en la travessia de la Barraca amb la plantació d’arbrat i ampliació de les voreres. A més d’esta redona, recordem que també està prevista un altra per a regular la intersecció per accedir a l’hospital de la Barraca d’Aigües Vives.
La Diputació de València invertirà en les instal·lacions que tenen a Alzira com a magatzem per a fer una oficina comarcal
La Diputació de València aprovà ahir la inversió de 14 milions d’euros de remanent en oficines comarcals, millora de carreteres i infraestructures inacabades. Pel que fa a Alzira, la Diputació convertirà l’actual magatzem que té a Alzira en una oficina comarcal. A la nostra ciutat, els diners aniran destinats a millorar l’assistència tècnica i el magatzem de l’àrea d’Infraestructures. Es pretén utilitzar l’espai de manera més eficient amb l’objectiu d’oferir una atenció pública òptima. Tot i que el remanent dels pressupostos de l’any passat estava assignat a amortitzar deutes, des de la Diputació han sentenciat que prefereixen destinar-lo a reformes en les localitats valencianes. El president de la Diputació, Vicent Mompó, ha assegurat que l’eix de la nova gestió de l’entitat és ampliar la xarxa d’oficines comarcals i acostar-se a la ciutadania. D’altra banda, s’invertiran dos milions en la reforma de carreteres i els espais que utilitzen els operaris d’esta àrea, un d’ells a Alzira. La resta del remanent anirà destinat a altres zones del territori com Patraix, a València, o Manisses i Riba-roja.
Alzira modifica de l’ordenança fiscal reguladora de l’Impost sobre béns immobles de cara al 2024
La motivació és fer front a la inflació que ha encarit els subministraments als quals l’Ajuntament ha de fer front, i mantindre l’equilibri pressupostari per garantir els serveis públics municipals i poder abordar inversions. Es mantenen les bonificacions existents, no es modifica cap ordenança fiscal més i es mantenen congelades taxes i l’IBI de naturalesa rústica. Tal com s’indica en la proposta, dins de la dinàmica inflacionista agreujada per la guerra Ucraïna, amb un increment de l’IPC 8,4 punts percentuals des de febrer de 2022 a agost de 2023, destaca l’impacte que sobre els pressupostos municipals està tenint la factura de la llum, amb un creixement de més d’1 milió de euros entre 2021 i 2023, o la revisió de contractes com el de recollida de fem i neteja urbana o el de manteniments de parcs i jardins, als quals es suma l’augment de les despeses de personal derivat de l’acord signat entre l’Administració i les organitzacions sindicals. Tenint en compte aquesta situació, l’equip de govern considera necessària la modificació del tipus de gravamen de l’IBI urbana per a mantindre la sostenibilitat econòmica de l’Ajuntament, ajustar la progressivitat impositiva, millorar els serveis públics municipals i poder abordar inversions necessàries, després de huit anys sense cap increment. La proposta consistix en la modificació dels tipus impositius de l’impost sobre béns immobles de naturalesa urbana, que quedaria en un 0,73% en el tipus general (actualment el 0,6762) i un 1,23% en el tipus diferencial (actualment 1,1748), el qual s’aplica al 10% dels immobles de major valor cadastral, exclosos els residencials. Pel que fa a l’IBI rústica, es manté congelat el tipus de gravamen, tenint en compte a més que a l’exercici 2019 es va abaixar en 10 punts percentuals. Per a l’aprovació de la modificació, es convocarà un ple a l’efecte i, si s’aprova, començarà un període d’exposició pública de 30 dies hàbils previ a la seua entrada en vigor que seria, en tot cas amb efectes de l’1 de gener de 2024.
Alzira renova part de la xarxa d’aigua potable al cementeri municipal per a evitar fuites d’aigua
La Regidoria d’Obres i Infraestructures Públiques ha renovat la xarxa d’aigua potable de la part vella del cementeri municipal. Unes obres que s’han dut a terme al llarg del mes de setembre. Recordem que la part vella d’esta instal•lació municipal és de finals del segle XIX i comptava amb una xarxa d’aigua de ferro i polietilé, molt antiga, que estava deteriorada i se subministrava d’un pou de reg. A més hi havia moltes fugues que impedien un subministrament correcte de les fonts, així com una pèrdua significativa d’aigua. Després de dotar l’edifici d’aigua potable a principis de febrer del 2023 i de muntar un reductor de pressió en la connexió general per a evitar l’augment puntual de la pressió de la xarxa, s’ha fet esta nova canonada que té com a principal objectiu, evitar les fuites d’aigua, tal com ho explicava el regidor responsable Vicent de la Concepción.
La Diputació millora la seguretat viària en l’encreuament del Forn de Carrascosa en la carretera de Corbera.
L’àrea de Carreteres de la Diputació de València ja ha obert completament al trànsit la rotonda que millora la seguretat del perillós encreuament entre la carretera de Corbera i el camí rural DEL Forn de Carrascosa. L’actuació que ha inclòs també la construcció d’una altra rotonda en la CV-506 i la millora de la xarxa de drenatge. Segons explica la diputada provincial de carreteres, Reme Mazzolari, en la seua visita ahir a Alzira, Amb la construcció d’estes dos rotondes, acaben les obres en esta carretera de corbera que tenia en estos dos encreuaments un un punt de risc en una zona que té molt trànsit de vehicles, i s’ha aprofitat per a construir una nova xarxa de drenatge que millorarà la seguretat en cas de pluges intenses. Actualment, la carretera de Corbera, la CV-510 té una intensitat mitjana superior a 10.000 vehicles al dia. Les obres han consistit principalment en la implantació d’una glorieta de 29 metres de radi en la intersecció de la CV-510 i la CV-506 i d’una altra de 17,5 metres en la connexió de la CV-506 amb el camí Baix de Corbera. A més amb la nova xarxa de drenatge es presta més atenció a les situacions que viuen les carreteres de la Ribera, donats els episodis de pluges intenses que patixen de manera recurrent.
