FAAVV Alzira advertix que s’oposarà a qualsevol acció amb la partida de 5 milion d’euros que no es destine a l’ampliació del Barranc de la Casella
La Federació d’associacions de veïns d’Alzira adverteix que s’oposarà, amb totes les eines possibles, a qualsevol despesa que s’aprove amb càrrec a la partida de 5 milions que es varen aconseguir dels PGE2023 i que tinga un objectiu alié a l’ampliació del Barranc de La Casella. La Generalitat Valenciana i el consistori no s’han posat d’acord encara sobre el lloc on fer el nou pont de Xàtiva sense especificar quina será l’amplària del pont i el barranc en funció d’on el facen. Des de la Federació recorden que l’objectiu principal i on van destinats els 5 milions és a evitar l’inundabilitat de la zona. Des de la FAAVV Alzira compartixen el motiu pel què Xavier Machí proposà fer un pont nou on el barranc és més ample, aigües amunt de l’actual que, en ser el punt més estret, reté els cabdals i no li cap un pont més llarg per passar sobre un barranc que necessita ampliar-se. Esta és també una de les actuacions del pla global de la Confederació Hidrogràfica del Xúquer. Animen la Confederació a aconseguir que GVA Carreteres redissenye l’enllaç de la CV-50 amb l’avinguda de Carcaixent, per tal de guanyar l’espai necessari per evitar les inundacions, pressionant-la per eliminar l’actual pont. La xarxa de carreteres de la GV condueix el trànsit entre la Ribera i La Costera per la CV-41 evitant que travesse les poblacions de Xàtiva, Manuel, La Pobla Llarga, Carcaixent i Alzira. L’objectiu principal, com asseguren des de la Federació és evitar repetir l’errada de tornar a consentir un nou pont pensat per al trànsit, oblidant les inundacions.
El CSIF alerta que la falta d’aparcament endarrerix la atención médica del Hospital de la Ribera
El sindicat CSIF ha iniciat una recollida de signar de treballadors i usuaris de l’hospital de la Ribera, ubicat a Alzira, per exigir “mesures immediates amb la finalitat de resoldre la problemàtica existent per poder estacionar”. La central sindical recorda que l’aparcament actual resulta insuficient i que famílies amb pacients es veuen obligades a deixar el vehicle a centenars de metres, al polígon. La Central Sindical Independent i de Funcionaris (CSIF) recalca a l’escrit de recollida de signatures que “aparcar no és una qüestió de comoditat, sinó d’equitat i accessibilitat”. En aquest sentit posa èmfasi que “molts dels nostres treballadors i pacients depenen del transport personal a causa de la manca d’opcions públiques adequades”. El sindicat adverteix, a més, que “l’escassetat de places d’aparcament no només genera estrès i frustració, sinó que pot ocasionar retards en l’atenció mèdica, augmentar el trànsit i dificultar l’accés als serveis d’emergència”. La central sindical subratlla que mentre que la utilització del recinte hospitalari augmenta per l’envelliment de la població de la comarca, l’increment constant de visitants en llocs turístics com Cullera o el Perelló o la plantilla més gran, l’aparcament no ha ampliat espai. Actualment no arriba a 500 places, una dada que contrasta, per exemple, amb els 1.800 treballadors de plantilla o amb els milers d’usuaris que cada dia necessiten anar a l’hospital. CSIF lamenta que pacients i acompanyants es vegin obligats, massa vegades, a aparcar centenars de metres, al polígon industrial proper o al costat de la carretera. El sindicat recalca que la solució al problema no es pot dilatar més en el temps. La central sindical explica que en la recollida de signatures insta tant l’Ajuntament d’Alzira, com la Mancomunitat de la Ribera Alta, la Conselleria de Sanitat i la Diputació de València que adoptin “mesures immediates”.
L’Ajuntament d’Alzira insistix a la Conselleria en la idea de reordenar la zona del Pont de Xàtiva front a construir-ne un més alt al mateix lloc
L’Ajuntament d’Alzira insistix en la seua proposta a la Conselleria d’estudiar la alternativa de reordenar la zona del Pont de Xàtiva front a la idea de construir un pont més alt en el mateix lloc, com planteja el govern autonòmic. El consistori ha estat mantenint reunions amb Iberdrola i ha sol·licitat reunir-se amb la Direcció General de Carreteres, perquè un dels conflictes presents és com gestionar el trànsit en cas de generar un nou enllaç amb la CV-50. Com els contavem ahir l’ajuntament es planteja desplaçar el nou pont 200 metres més amunt, generar un nou enllaç amb la CV-50 i construir una passarela peatonal on ara està el pont per a fer un espai més ciclopeatonal. Les gestions de l’Ajuntament amb Iberdrola apunten que la seua idea de desplaçar el pont no suposa cap problema amb la línea d’alta tensió, tal com dia la Conselleria. El consell proposa construir un nou pont de major altura per a guanyar capacitat de desaigüe just al costat de l’actual. Esta solució ja l’havia descartat l’ajuntament perquè el pont tindria una pendent massa dura que confluiria en perpendicular amb el pas elevat de la CV-50. El Regidor ha recalcat que l’objectiu principal d’estes obres és evitar l’inundabilitat de la zona i per això estan buscant un consens amb totes les parts implicades de la manera que més beneficie a la ciutadania. Tot i això ha recordat que la competència és de Conselleria.
La Plataforma en defensa de la sanitat pública de la Ribera reclama a la Conselleria solucions al problema de l’aparcament en l’hospital
La Plataforma en defensa de la sanitat pública de la Ribera reclama solucions al problema de l’aparcament en l’hospital. En l’actualitat es qualifica de missió impossible pels matins. Un problema que no ve d’ara sinó que es produïx des que s’inaugurara l’Hospital de la Ribera fa 25 anys. Des de la Plataforma s’insta a la Conselleria a recórrer als polígons i les parcel·les abandonades que hi ha a prop de l’Hospital. Els defensors de la sanitat pública acusen els estaments i polítics de tots els colors de la falta de solucions. Després d’haver d’aparcar en polígons abandonats i en parcel·les que no reunixen les condicions idònies, els usuaris de l’Hospital s’han trobat amb denúncies de la Policia Local en les últimes setmanes per aparcar en les voreres d’eixos polígons on no hi ha trànsit de vehicles o persones. La plataforma recorda que fa uns anys la diputació va entregar uns terrenys a l´Ajuntament d´Alzira ubicats al costat de l´Hospital per fer un aparcament, però per falta d’acord dels ajuntaments de les mancomunitats comarcals, l´ajuntament d´Alzira els va tornar. També hi hagué un acord pel qual Diputació els va cedir a la Conselleria però tampoc va procedir a l’habilitació dels necessitats aparcaments.
Ecovidrio conclou en un estudi amb inteligencia artificial que cal incrementar la recollida de vidre a la zona del centre d’Alzira
Un estudi d’Ecovidrio realitzat amb intel·ligència artificial ha determinat que és necessari incrementar la recollida de vidre a la zona centre d’Alzira. I és que es considera que s’està perdent bona part de la recollida selectiva de vidre que es podria aconseguir si es realitzara correctament la separació. Sent el vidre un dels productes que més se separen en origen respecte al plàstic o el cartó, encara s’està lluny d’aconseguir resultats òptims. Cal recordar que el vidre es recicla al 100% totes les vegades que es necessari sense perdre les propietats originals. A través d’Ecovidrio s’han analitzat les dades de recollida diaris dels contenidors del nostre municipi. Eixa informació s’ha posat en context amb variables sociodemogràfiques representatives com ara la densitat poblacional o el consum, entre altres. Els resultats s’han comparat amb els obtinguts en altres ciutats d’Espanya i així s’ha determinat que és prioritari actuar perquè potencialment s’està “perdent” recollida selectiva respecte als nivells que caldrien esperar de la zona. Escoltem el regidor de Serveis per a la ciutadania. Més de 7.000 veïns rebran informació sobre la campanya i voran resolts els dubtes que puguen tindre.
L’Ajuntament d’Alzira aposta per un nou projecte urbanístic per a la ciutat amb més zones verdes i peatonalitzades amb l’objectiu de fer una ciutat per als vianants
L’Ajuntament d’Alzira aposta per un nou projecte urbanístic per a Alzira amb més zones verdes i peatonalitzades amb l’objectiu de fer una ciutat per als vianants. El govern muncipal, presidit per Alfons Domínguez, treballa en la idea de crear una ciutat amable per a la gent de la ciutat. Els projectes plantegen anar connectant diferents zones d’Alzira amb vies peatonals. La primera mesura serà connectar Pérez Galdós amb el Parc de l’Alquenència aprofitant l’eliminació de la gasolinera de la Plaça d’Alacant. També figura en el pacte de govern l’ampliació de la plaça del Regne i la connexió del Palau de Justícia amb Tulell on l’ajuntament habilitarà un ample espai per als vehicles. Alfons Domínguez també ha estat gestionant la conversió de l’Host de Redal en una zona d’oci amb espècies de bosc de Ribera. Fins i tot es planteja crear una platja fluvial, que fomente l’ecoturisme. Finalment, una altra prioritat de l’Ajuntament és protegir les entrades a les escoles amb més senyalització vial. A més pretén “reverdir” els patis d’algunes escoles, plantant arbres i instal.lant tendals per fer front a la forta calor que patixen els alumnes. Este matí al nostre programa d’El Dia per Davant, Alfons Domínguez ens ha avançat que torna la Biosfira, enguany en el mes de setembre. Coincidirà amb una altra proposta de l’Associació LLavors d’Ací, la Fira de la Biodiversitat. Serà, probablement, el cap de setmana del 21 de setembre.
Alzira comptarà amb part de les 10.000 vivendes del Pla Viu de la Federació Valenciana de Municipis i Províncies i la Generalitat Valenciana
Alzira comptarà amb part de les 10.000 vivendes que la Federació Valenciana de Municipis i Províncies i la Generalitat Valenciana volen construir per mitjà del pla Viu. Es tracten d’habitatges de protecció pública nous i sostenibles per a joves i famílies que es construiran en terrenys oferits per administracions locals. El conveni va ser signat dimarts per la presidenta de la Federació, Rocío Cortés i el president de la Generalitat, Carlos Mazón, els quals subratllaren la importància d’unir esforços en favor de l’accés a l’habitatge. El regidor de contractació i urbanisme, Andrés Gomis, espera tindre més dades per a posar a disposició els solars de què disposa l’Ajuntament d’Alzira. Gomis espera que este pla no vaja en detriment com altres que ja s’estaven desenvolupant en els últims quatre anys com el de tanteig i retracte que va servir per acollir les famílies que havien perdut les seues vivendes en l’incendi de Campanar. El regidor alzireny indica que l’Ajuntament ha demanat ajudes per adquirir immobles que puguen ser posats en lloguer assequible.
El Partit Popular d’Alzira reitera al govern municipal que solucione el problema d’aigües putrefactes en la finca en ruïnes de Joanot Martorell
El Partit Popular d’Alzira reitera al govern municipal que solucione el problema d’aigües putrefactes en la finca en ruïnes de Joanot Martorell. L’oposició ha lamentat que se sancione a particulars i que el govern done la culpa a la ciutadania quan no han acabat amb el llac artificial d’esta finca. Des del PP demanen que se done una solució a l’acumulació d’aigües putrefactes i residuals, ja que en estiu amb les temperatures més altes es fa insoportable. També han criticat la inacció del regidor de serveis públic, Enrique Montalvà, i la justificació del tancament dels “EcoPunts Nets”, quan fa un any exigia l’apertura d’estos punts a l’anterior regidor. Enrique Montalvà ha explicat estos dos punts i qualifica les afirmacions del Partit Popular d’injustificades. A més, ha assegurat que encara que les plagues són objecte de la seua regidoria, la problemàtica està gestionant-se des d’Urbanisme.
A punt d’acabar les obres der la rampa del Malecó al centre urbà, la Conselleria encara estudia la seguretat del pas de vianants projectat
L’Ajuntament d’Alzira ja té quasi finalitzada la rampa que uniria el casc urbà amb el malecó per l’estació d’autobusos. No obstant això, el consistori s’ha trobat amb el fre de la Conselleria que encara està estudiant la seguretat del pas de vianants projectat. La Conselleria d’Infraestructures i Territori ha de pintar el pas de zebra i instal·lar els semàfors en la CV-50. Totes dues actuacions estaven acordades amb el consistori per part del Servici Territorial d’Obres Pùbliques. La resposta de l’ens autonòmic ha sorprés perquè en la redona del Bingo hi ha un pas de zebra per accedir a la ruta del colesterol, paral·lel a l’Avinguda de la Ribera on no s’ha produït cap accident de vianants. Sols va a ver un entre un camió i una bicicleta que transitaven per la CV-50. La rampa que començà a construir-se fa dos mesos permetrà accedir més ràpidament a la pinada sense haver d’anar fins el començament del camí a l’altura del Pont de José Pellicer ni al pont del barranc del Casella.
L’empresa aspirant a urbanitzar les vivendes bioclimàtiques del Torretxó reclama a l’Ajuntament d’Alzira un milió d’euros per la frenada administrativa del projecte
Un milió d’euros podria costar-li a l’Ajuntament d’Alzira no dur a terme la construcció de vivendes bioclimàtiques al baix Torretxó. Almenys això és el que li reclama l’únic aspirant a urbanitzar este barri d’Alzira on es planificà construir 300 vivendres que s’oferirien en llogues assequibles de 500 € mensuals. L’empresa urbanitzadora al•lega silenci administratiu del consistori des de fa un any per a la tramitació del projecte. L’actual govern municipal va frenar la urbanització dels més de 100.000 m2 de la zona, ja que calculaven que li podria costar a Alzira uns huit milions d’euros, tot i que el Consell es va comprometre a oferir una ajuda de més de milió i mig d’euros.
