Ja queda menys per a posar en marxa les obres de la passarela que anira des de l’Avinguda Luis Suñer al Mercat de la Vila
Ja queda menys perquè els vianants puguen anar de l’avinguda Luis Suñer al Mercat de la Vila a través de la passarel·la que está tancada des del passat mes d’octubre. Així ho ha anunciat el grup municipal VOX que ha intercedit amb la Conselleria de Cultura, dirigida pel seu partit i amb Vicente Barrera al front, després de la intermediació del grup municipal de VOX realitzada per VOX. Per a l’obra de condicionament del pont hi ha un pressupost de 80.000 € però no s’ha aclarit la data de començament de les obres.
L’Ajuntament d’Alzira aprova la llicència d’obres per al projecte de rehabilitació de la plaça de la Ribera, amb la urbanització dels espais lliures i la recuperació d’habitatges socials
L’Ajuntament d’Alzira aprova la llicència d’obres per al projecte de rehabilitació de la plaça de la Ribera, que inclou la urbanització dels espais lliures i la recuperació de diversos habitatges socials, per part de la Conselleria de Serveis Socials, Igualtat i Habitatge. Les obres es licitaren el passat mes d’abril per valor de més de 2 milions d’euros. Es tracta d’un grup de promoció pública que data de 1982 i està format per huit blocs de quatre altures que alberguen un total de 60 habitatges i cinc locals. Esta actuació permetrà millorar l’accessibilitat a l’espai lliure i als edificis, donant solució als escalons existents. Per a augmentar l’eficiència energètica dels immobles, s’instal·larà un nou sistema d’aïllament tèrmic exterior i fusteria amb doble vidre. A banda es van a rehabilitar 15 vivendes buides. Una vegada reparats estos immobles, s’adjudicaran en règim de lloguer social. Així mateix, es reformaran tres locals situats en planta baixa per a convertir-los en tres habitatges adaptats per a persones amb discapacitat i amb un accés independent des del carrer. Els treballs es completaran amb la reurbanització de l’espai exterior del grup d’edificis, adequant les zones de pas, creant àrees de joc i zones verdes, i també l’obra s’aprofitarà per millorar el sistema de clavegueram i d’enllumenat. Des de Departament de Serveis Socials, la seua regidora Amèlia Blanquer, ha mostrat la seua satisfacció davant este impuls per a dignificar esta barriada. Amb la concessió d’esta llicència, l’empresa adjudicatària té un termini de sis mesos per a començar les obres, unes obres que tenen un una duració prevista d’any i mig.
El sindicat CSIF denuncia el retard de mesos en renovar el DNI a persones amb mobilitat reduida perquè no es repara l’ ascensor a la seu d’Alzira des de març
El sindicat CSIF denuncia el retard de mesos en renovar el DNI a persones amb mobilitat reduida perquè no es repara l’ ascensor a la seu d’Alzira. El sindicat ja va denunciar en març este problema i va demanar a Prefectura superior de policia de la Comunitat Valenciana la seua “urgent reparació”. En aquells dies es va justificar el retard en l’espera d’una peça necessària per a l’activitat d’este elevador. El problema s’ha allargat en el temps i CSIF considera insostenible la situació. La principal dificultat la troben les persones majors, amb carrets de bebés o amb discapacitat que els limita la mobilitat. En alguns casos els propis treballadors els ajuden; no obstant això, en uns altres, davant la complicació de l’accés a la primera planta, els remeten a una oficina d’una altra comarca, que els obliga a desplaçaments o els inscriuen en un llistat per a cridar-les quan es repare. El sindicat considera que la situació resulta “insostenible” perquè priva de l’accés a un servici públic essencial a una part de la ciutadania. A més, assenyala que és “inassumible” que l’únic ascensor existent porte quasi tres mesos trencat sense que s’haja produït una solució.
L’Ajuntament d’Alzira ha conclòs que rebutjarà la condició a l’empresa candidata a urbanitzar la zona del Torretxó.
L’Ajuntament d’Alzira ha conclòs que rebutjarà la condició a l’empresa candidata a urbanitzar la zona del Torretxó. El motiu és una clàusula al contracte amb l’empresa, en el qual exigia al consistori la compra posterior de tot el sòl urbanitzat, amb un cost inabastable per a l’Ajuntament, de més de 8 milions d’euros. Este sobrecost no estava previst en la proposta inicial i per tant, es va sol·lictar consell a una empresa assesora, qui ha dictaminat finalment rebutjar la proposta per l’alt cost i perquè s’incomplien les bases de programació. La opció que plantejava el consistori era el pagament en espècies, és a dir, en terrenys urbanitzable i no amb diners. D’altra banda, el projecte EUROPAN, impulsor del nou disseny del Torretxó contempla altres alternatives, com fer-lo per fases o la opció de no comprar tot el sòl, sino sols una part. El regidor d’Hisenda i Urbanisme, Andrés Gomis ha remarcat que a pesar de la no condició, el projecte seguix endavant i buscaran noves formes de fer-ho.
L’Ajuntament d’Alzira negociarà amb la Generalitat el retorn a Alzira l’antic Hospital de Santa Llucia per a evitar el seu deteriorament
L’Ajuntament d’Alzira negociarà amb la direcció general de Patrimoni de la Generalitat un acord pel qual es puga retornar al consistori riberenc l’antic hospital municipal Santa Lucía. Este va ser cedit a la Generalitat en els anys 90 i l’ens autonòmic no ha fet cap actuació des d’aleshores per adequar-ho. Es tractarà així de frenar el greu deteriorament que ha patit l’edifici. En 2014 la Generalitat ja va acceptar la reversió i es va comprometre a tornar l’edifici en condicions que mai va concretar. En 2019, l’ajuntament va arribar a acceptar un conveni que incloïa la cessió d’una part de l’immoble per obrir una escola del pacient que tampoc es va dur a terme. Així, l’edifici ha anat deteriorant-se. En 2018 els tècnics municipals quantificaren que la quantitat mínima per evitar la ruïna seria de 4’2 milions d’euros per la qual cosa, en l’actualitat la xifra serà major. Tots els partits municipals, llevat de Vox que es va abstindre van acordar reclamar de nou al Consell que complisca les seues obligacions. El portaveu del PP, Bernat Ríos, va acceptar que tots els partits van fallar en no reclamar-ho però va recriminar que l’anterior govern del Botànic no signara la petició feta des d’Alzira.
Alzira adaptarà un espai municipal com a zona d’aparcament d’ambulàncies
Alzira adaptarà un espai municipal per a l’aparcament d’ambulàncies i una àrea de descans per als conductors. S’establirà a la zona de darrere del consistori, un espai que estava adaptat amb taquilles i dutxes per a l’antiga comissaria, però que ara està en desús. Este espai està equipat amb aire condicionat, dutxes i taquilles i a més, estava ja preparat per a situacions d’emergència o per a combatre onades de fred o calor. No obstant, l’alcalde ha matisat que s’està tramitant en Urbanisme, per tal d’ampliar un poc més l’espai i fer possible esta zona d’aparcament d’ambulàncies, un servei necessari per a la ciutat.
Alzira instal·larà noves mesures de control del trànsit, com passos de vianants intel•ligents
Fer una ciutat més amable i segura per als peatons. Amb este objectiu, l’Ajuntament d’Alzira ha anunciat que establirà noves mesures innovadores per a augmentar la seguretat a la via pública. Es crearan passos de vianants intel·ligents, s’instal·larà senyalització dinàmica i llums led en els passos, alertes a conductors, a més de fer una evaluació continua del trànsit a la ciutat. El Partit Popular va presentar esta moció ahir al plenari i va ser aprovada per unanimitat. El regidor del PP, Benjamín Ferrer va destacar que amb estes mesures es reduiria l’accidentalitat a la ciutat. Els passos de vianants intel·ligents consistixen en unes llums leds instal·lades a les vores del pas, que s’encenen quan detecten que un vianant va a creuar, per a avisar als conductors de vehicles. L’equip de govern va agraïr a tots els grups poder consensuar mesures beneficioses per a tota la ciutadania. No obstant, la regidora de Seguretat, Gemma Alós, va avisar que la posada en marxa és costosa.
FAAVV Alzira advertix que s’oposarà a qualsevol acció amb la partida de 5 milion d’euros que no es destine a l’ampliació del Barranc de la Casella
La Federació d’associacions de veïns d’Alzira adverteix que s’oposarà, amb totes les eines possibles, a qualsevol despesa que s’aprove amb càrrec a la partida de 5 milions que es varen aconseguir dels PGE2023 i que tinga un objectiu alié a l’ampliació del Barranc de La Casella. La Generalitat Valenciana i el consistori no s’han posat d’acord encara sobre el lloc on fer el nou pont de Xàtiva sense especificar quina será l’amplària del pont i el barranc en funció d’on el facen. Des de la Federació recorden que l’objectiu principal i on van destinats els 5 milions és a evitar l’inundabilitat de la zona. Des de la FAAVV Alzira compartixen el motiu pel què Xavier Machí proposà fer un pont nou on el barranc és més ample, aigües amunt de l’actual que, en ser el punt més estret, reté els cabdals i no li cap un pont més llarg per passar sobre un barranc que necessita ampliar-se. Esta és també una de les actuacions del pla global de la Confederació Hidrogràfica del Xúquer. Animen la Confederació a aconseguir que GVA Carreteres redissenye l’enllaç de la CV-50 amb l’avinguda de Carcaixent, per tal de guanyar l’espai necessari per evitar les inundacions, pressionant-la per eliminar l’actual pont. La xarxa de carreteres de la GV condueix el trànsit entre la Ribera i La Costera per la CV-41 evitant que travesse les poblacions de Xàtiva, Manuel, La Pobla Llarga, Carcaixent i Alzira. L’objectiu principal, com asseguren des de la Federació és evitar repetir l’errada de tornar a consentir un nou pont pensat per al trànsit, oblidant les inundacions.
El CSIF alerta que la falta d’aparcament endarrerix la atención médica del Hospital de la Ribera
El sindicat CSIF ha iniciat una recollida de signar de treballadors i usuaris de l’hospital de la Ribera, ubicat a Alzira, per exigir “mesures immediates amb la finalitat de resoldre la problemàtica existent per poder estacionar”. La central sindical recorda que l’aparcament actual resulta insuficient i que famílies amb pacients es veuen obligades a deixar el vehicle a centenars de metres, al polígon. La Central Sindical Independent i de Funcionaris (CSIF) recalca a l’escrit de recollida de signatures que “aparcar no és una qüestió de comoditat, sinó d’equitat i accessibilitat”. En aquest sentit posa èmfasi que “molts dels nostres treballadors i pacients depenen del transport personal a causa de la manca d’opcions públiques adequades”. El sindicat adverteix, a més, que “l’escassetat de places d’aparcament no només genera estrès i frustració, sinó que pot ocasionar retards en l’atenció mèdica, augmentar el trànsit i dificultar l’accés als serveis d’emergència”. La central sindical subratlla que mentre que la utilització del recinte hospitalari augmenta per l’envelliment de la població de la comarca, l’increment constant de visitants en llocs turístics com Cullera o el Perelló o la plantilla més gran, l’aparcament no ha ampliat espai. Actualment no arriba a 500 places, una dada que contrasta, per exemple, amb els 1.800 treballadors de plantilla o amb els milers d’usuaris que cada dia necessiten anar a l’hospital. CSIF lamenta que pacients i acompanyants es vegin obligats, massa vegades, a aparcar centenars de metres, al polígon industrial proper o al costat de la carretera. El sindicat recalca que la solució al problema no es pot dilatar més en el temps. La central sindical explica que en la recollida de signatures insta tant l’Ajuntament d’Alzira, com la Mancomunitat de la Ribera Alta, la Conselleria de Sanitat i la Diputació de València que adoptin “mesures immediates”.
L’Ajuntament d’Alzira insistix a la Conselleria en la idea de reordenar la zona del Pont de Xàtiva front a construir-ne un més alt al mateix lloc
L’Ajuntament d’Alzira insistix en la seua proposta a la Conselleria d’estudiar la alternativa de reordenar la zona del Pont de Xàtiva front a la idea de construir un pont més alt en el mateix lloc, com planteja el govern autonòmic. El consistori ha estat mantenint reunions amb Iberdrola i ha sol·licitat reunir-se amb la Direcció General de Carreteres, perquè un dels conflictes presents és com gestionar el trànsit en cas de generar un nou enllaç amb la CV-50. Com els contavem ahir l’ajuntament es planteja desplaçar el nou pont 200 metres més amunt, generar un nou enllaç amb la CV-50 i construir una passarela peatonal on ara està el pont per a fer un espai més ciclopeatonal. Les gestions de l’Ajuntament amb Iberdrola apunten que la seua idea de desplaçar el pont no suposa cap problema amb la línea d’alta tensió, tal com dia la Conselleria. El consell proposa construir un nou pont de major altura per a guanyar capacitat de desaigüe just al costat de l’actual. Esta solució ja l’havia descartat l’ajuntament perquè el pont tindria una pendent massa dura que confluiria en perpendicular amb el pas elevat de la CV-50. El Regidor ha recalcat que l’objectiu principal d’estes obres és evitar l’inundabilitat de la zona i per això estan buscant un consens amb totes les parts implicades de la manera que més beneficie a la ciutadania. Tot i això ha recordat que la competència és de Conselleria.
