L’Ajuntament d’Alzira aprova un pla de quasi 17 milions d’euros per acabar la urbanització del polígon de la carretera d’Albalat
Nou intent per acabar la urbanització del polígon de la carretera d’Albalat després de 23 anys. Una urbanització que s’ha demorat en el temps per l’excessiu cost que suposa per als propietaris de la zona, i per les diversos litigis en que s’ha vist immersos. Ara, l’Ajuntament ha aprovat un pla d’actuació urbanística de quasi dèsset milions d’euros. El pla contempla treballs per part de la Diputació de València, que ha d’ampliar la carretera, així com per part de l’Ajuntament d’Alzira, que haurà d’urbanitzar alguns carrers i millorar el sanejament i l’enllumenat públic. Un primer pas per acabar la urbanització d’este sector industrial, tal com explica el regidor d’Urbanisme, Andrés Gomis. L’aprovació d’este PAI es considerada per l’actual govern com molt important, per tal de regularitzar esta zona i iniciar la modernització i la constitució de l’entitat de gestió urbanística. Segons Gomis, la pròxima setmana es reuniran amb propietaris i l’associació empresarial per anar de la mà en la urbanització d’este espai. El regidor apunta a la possibilitat que la urbanització es faça per fases, a causa de l’alt cost que suposarà també per als propietaris afectats. Pots escoltar l’informatiu sencer ací:
L’Ajuntament d’Alzira aprova definitivament la descatalogació del Molí de Montagud com a espai protegit.
L’Ajuntament d’Alzira ha aprovat definitivament la descatalogació del Molí de Montagud com a espai protegit. D’esta manera, i després de la compra del molí i de les parcel·les adjacents, ja es pot iniciar el projecte de canalització i ampliació del barranc de la Casella. La Confederació Hidrogràfica del Xúquer necessitava d’estos terrenys per a emprendre esta obra fonamental i així evitar les inundacions a la ciutat. Esta proposta, a més, vol dotar de més protecció al fumeral d’este molí, que es conservarà, ja que en tractar-se d’un fumeral industrial d’abans de 1940 té protecció de bé de relevància local i inclús es dotarà d’una millor protecció. Es conservarà creant un espai diàfan junt al barranc, quan les obres de canalització estiguen concloses, per a reconèixer la seua valua dins del patrimoni local. Gomis de nou.
L’Ajuntament d’Alzira presenta el projecte d’obra de la Casa Reial del rei Jaume I
Hui s’ha presentat el projecte d’obra de la restauració de la muralla almohade i creació del pas de ronda, així com la construcció del complex museístic de la Casa Reial del rei Jaume I. Els passos a seguir, comentava l’arquitecta municipal, Cristina Martínez, són primer l’eliminació dels elements impropis construïts sobre la muralla almohade. Ja s’ha eliminat el mur de formigó i els merlets però encara queden alguns altres elements com plantacions o revestiments. Després es procedirà a netejar la muralla i reomplir els buits, per a finalment crear el pas de ronda. L’arquitecta destacava la troballa d’una volta, una “bóveda”, islàmica en un tram de la muralla. D’altra banda, l’estudi d’arquitectura Escalar, amb Rubén Bodewig al front, ha presentat el projecte de construcció del que serà la Casa Reial, en honor a la torre del rei Jaume I i el seu vincle amb la ciutat, que comptarà amb un edifici emulant la torre, tres pisos d’altura i 3 sales expositives. L’obra compta amb 2,9M d’euros de pressupost, finançats en major part per una subvenció estatal de Next Generation. Ara mateix, està en procés de licitar-se. En principi, les obres haurien de començar al segon trimestre de 2025 i finalitzar, com a tard, a l’abril de 2026, commemorant ixe any el 750 aniversari del naixement del rei Jaume I. A l’igual que l’alcalde d’Alzira, Alfons Domínguez, el regidor d’Urbanisme, Andrés Gomis, destacava la importància d’esta construcció per a la significació i recuperació de la figura del rei Jaume I, que hui dia no compta amb un complex cultural commemoratiu d’estes característiques.
L’Ajuntament d’Alzira adquirix per cent mil euros el Molí de Montagud, amb previsió d’enderrocar-lo
L’Ajuntament d’Alzira adquirix per cent mil euros el Molí de Montagud. Este antic edifici, al costat del pont de Xàtiva, serà enderrocat per tal de facilitar l’ampliació del barranc de la Casella. El primer pas va ser descatalogar-lo com a bé d’interés municipal; ara, s’ha gestionat la compra i, per tant, s’aplana el camí perquè la Confederació eixample el barranc. La Confederació Hidrogràfica del Xúquer va sol·licitar a este Ajuntament la disponibilitat dels terrenys annexos al barranc de la Casella, ocupats pel denominat Molí de Montagud. Es tracta d’uns terrenys necessaris per a integrar-los al projecte per a millorar la capacitat de desaigüe del barranc. L’Ajuntament d’Alzira ha acceptat la proposta dels hereus dels propietaris de les quatre parcel·les que formen esta propietat, on està ubicat un antic molí arrosser. Les parcel·les compten amb tres naus de magatzem i una vivenda, que limita al nord amb el barranc de la Casella, a l’est amb l’avinguda de Carcaixent, a l’oest amb el carrer Partida Materna i al sud amb el carrer Ben Jafacha. Amb la compra d’este immoble, s’avança perquè la Confederació puga fer esta obra que aposta per eixamplar el llit del barranc fins al riu Xúquer i traslladar el pont de Xàtiva. A més a més, segons ha explicat l’alcalde d‘Alzira, també s’intentarà que a la banda del barri de Materna es quede un espai que recorde l’existència del Molí. Un espai que també dignifique la connexió entre el barri de Materna, la seua zona industrial i el barri de les Basses a l’altra banda del barranc. Pots escoltar l’informatiu sencer ací:
Demà comença el canvi dels parquímetres de l’ORA a Alzira, amb la nova app per aparcar en zona blava ja disponible
Demà s’inicia el canvi dels parquímetres de l’ORA, la zona blava d’aparcament. El que no canviarà és ni el que costa ni la zona. Este canvi és fruit de la nova adjudicació d’este servei a una nova empresa que, a més, utilitzarà una aplicació nova per al mòbil. La nova aplicació s’anomena “Easy Park” i, a hores d’ara, ja es pot utilizar. El canvi de companyia que controla la zona blava implicarà el canvi de l’aplicació de mòbil gratuïta per a pagar, tot i que l’antiga continua funcionant, però amb un cost adicional. Una de les novetats de la nova adjudicació és que els treballadors de l’empresa també controlaran l’aparcament indegut en els llocs reservats a càrrega i descàrrega i en parades d’autobús als carrers on estiga l’estacionament regulat. D’altra banda, es recorda que, segons l’ordenança municipal, els vehicles com motocicletes i patinets o qualsevol altre tipus de vehicle que no tinga matrícula, no poden estacionar en zona ORA. Hauran de fer-ho en les zones gratuïtes habilitades per a este tipus de vehicle. Recordem que el canvi de l’empresa no implicarà cap canvi en el pagament que es fa ni en el sistema. Aquelles persones que vulguen utilitzar l’app es poden donar de baixa en l’antiga aplicació i utilitzar la nova. Pots escoltar l’informatiu sencer ací:
Les obres de reparació de la passarel·la de fusta de l’avinguda Lluís Sunyer, a punt d’adjudicar-se a una empresa alzirenya
Les obres per a arreglar la passarel·la de fusta que unix l’avinguda Lluís Sunyer amb el cor de la Vila estan més a prop. A hores d’ara, està a punt d’ajudicar-se l’obra per 93 mil euros a una empresa que, a més, introduirà millores en la tarima de fusta. La reparació d’esta passarel·la ha comptat amb diversos entrebancs en la seua tramitació, que ara està a punt de finalitzar. Recordem que, en octubre del 2023, l’Ajuntament d’Alzira tancà de forma preventiva este pas per a vianants en detectar desperfectes a l’estructura que no permetien la seguretat. La reparació de l’estructura es retardà fins que no es va obtindre l’autorització de Patrimoni el passat mes de juny. Autorització necessària ja que està construida sobre un element històric i protegit com són les muralles. Els entrebancs no acabaren ahí, ja que la primera adjudicació de les obres va quedar desserta. Ara sembla que el camí per a reparar la passarel·la es més planer, una vegada adjudicades les obres, l’empresa es compromet a executar-les en un mes. Per tant, és qüestió de pocs mesos, que es puga restituir este pas de vianants que connecta la vila d’Alzira, fins ara aïllada per este costat, amb les avingudes. Des de l’associació de Veïns de L´Alborxí, s’alegren de la notícia i esperen que, al ser adjudicat a una empresa d’Alzira, esta siga més conscient de la necessitat de fer esta obra després d’un any. Pots escoltar l’informatiu sencer ací:
El veïnat de la Graella demana consideració a la resta d’alzirenys a l’hora d’aparcar a la seua zona
Veïns de la Graella demanen a la resta d’alzirenys, els quals pugen els cotxes a esta barriada per salvar-los de les possibles inundacions, que tinguen més consideració a l’hora d’aparcar-los. Els veïns de Santa María de Bonaire es troben amb les seues entrades als garatges ocupades que impedixen tant entrar com traure els cotxes en cas d’emergència. A més, també lamenten que aparquen en qualsevol lloc desfent zones enjardinades per no pujar més amunt. La veïna Arantxa Castillo alerta a l’Ajuntament que en el tram inicial del carrer, en una vorera més elevada, esta s’està desfent per l’acció de les pluges i també el sobrepés a què es veu forçat quan pugen més cotxes dels habituals. La policia local ha començat a informar als ciutadans perquè es retiren els cotxes de les carreteres o redones. La ciutadania s’ha queixat per una banda de que hui s’haja tornat a posar en marxa la zona blava a Alzira, ja que hi ha molta gent que no pot entrar els cotxes als garatges. Pel contrari, l’alcalde també ha indicat que els que venen a treballar necessiten espai per aparcar, per la qual cosa és necessària l’ORA. Pots escoltar l’informatiu sencer ací:
Canvi climàtic, prevenció i governança, les claus de les inundacions segons Adrián Ferrandis
Este matí en El dia per davant escoltàvem Adrián Ferrandis, professor del departament de Geografia de la Universitat de València, qui explicava les diferents causes de les inundacions i els fets que hi influenciaven. Ferrandis afirmava que ens trobem en un moment històric i extraordinari. Malgrat la coneguda història valenciana d’inundacions i temporals, hi ha determinats fets que generen situacions tan greus i violentes com la viscuda estos dies. En primer lloc, està el canvi climàtic, el qual fa que les situacions de gota freda no només siguen cada volta més virulentes sinó més recurrents, amb un període de retorn menor. En segon terme, està l’impacte com a societat des d’un model polític i econòmic concret que busca el creixement constant en infraestructures. Segons Ferrandis, hem modificat l’ús natural, forestal o agrícola, de la terra i en conseqüència l’hem impermeabilitzat, ocasionant grans i veloces escorrenties. A més, la disposició de les carreteres i vies ferroviàries, que creuen els rius de forma transversal, generen que els rius que van buits la majoria de l’any, en moments com estos recuperen el seu espai natural. El professor ha volgut també destacar que, malgrat tindre l’experiència i els mecanismes de prevenció necessaris, alguns d’ells desactualitzats, hi ha hagut una mancança de gestió i governança a l’hora d’activar-los. Això sí, ha volgut reconéixer la rapidesa i efectivitat amb què les autoritats alzirenyes han actuat durant els darrers dies. Pots escoltar l’informatiu sencer ací:
Recta final de les obres per connectar el passeig fluvial amb el nucli urbà d’Alzira
Ja s’està posant punt i final a les obres que connectaran el passeig fluvial amb la redona de les Tres Púrpures, al principi de l’avinguda Adrián Campos Suñer. L’actuació, coordinada per la regidoria de Medi Ambient, té un cost de 18.000 € subvencionats per la Diputació de València. Fins al moment, el passeig fluvial passava per darrere del recinte firal sense tindre cap eixida a la ciutat i obligava els usuaris a continuar per vora riu per darrere de la zona esportiva o passar pel descampat entre el recinte firal i la ciutat esportiva Jorge Martínez Aspar. Durant estes setmanes s’ha obert una via de terra que fa possible continuar la ruta cap a les avingudes 9 d’octubre, Adrián Campos-Suñer i Joan Calot, donant una eixida del passeig fluvial fins al centre de la ciutat. L’alcalde d’Alzira i responsable de Medi Ambient, Alfons Domínguez, ha assenyalat que amb esta xicoteta intervenció s’ha donat solució a una reclamació dels nombrosos ciutadans que utilitzen el passeig fluvial per a fer esport, passejar i l’oci. Pròximament s’incorporarà mobiliari urbà. S’han plantat arbres per donar continuïtat al passeig vora riu, tot i que alguna persona incívica ha arrancat alguns plantons. Pots escoltar ací l’informatiu sencer:
Alzira connectarà amb un gran carril bici l’estació de RENFE amb el centre de la ciutat i el polígon de la Carretera d’Albalat
L’Ajuntament d’Alzira treballa en la construcció d’un nou carril bici que connectarà els col·legis Lluís Vives i la Purísima amb el Pont de Ferro, i per l’altra banda amb el carrer Bernat Montagud, on s’està duent a terme el projecte del Campus Verd Tulell per a un accés segur als centres educatius. El carril ciclo-peatonal de Bernat Montagud és la primera fase d’un projecte global. Esta nova xarxa de carrils bici permetrà connectar l’estació de RENFE amb la zona de la Universitat Catòlica i també el centre comercial de Carrefour i el polígon de la Carretera d’Albalat. El consistori ha rebut una subvenció de 180.000 euros de l’Institut Valencià de la Competitivitat Empersarial (ivace) per a millorar la seguretat de l’entorn de la Purísima i Lluís Vives. Eixe punt será l’enllaç dels dos trams de carril que ja existixen. L’objectiu, com explica Alfons Domínguez, alcalde d’Alzira i regidor de Medi Ambient és connectar la zona comercial i la ciutat amb mobilitat no motoritzada, alhora que es grantitza la seguretat dels entorns educatius.
